top of page
dji-neo-2-motion-fly-more-combo.webp

UAV ไทยยุคใหม่ร่างประกาศ กสทช. 4 ฉบับ

รายงานจากเวทีรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ

กสทช. เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นร่างประกาศ UAV 4 ฉบับ


หลายภาคส่วนร่วมสะท้อนมุมมองต่ออนาคตเทคโนโลยี มาตรฐาน และความมั่นคงของระบบ UAV ไทย


UAV ไทย 69

EP 2





โดย ครูแดง DTTC

Drone Thai Training Center (DTTC)

4 มิถุนายน 2569


สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ได้จัดการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะต่อ (ร่าง) ประกาศ กสทช. จำนวน 4 ฉบับ ที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลคลื่นความถี่และมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (UAV)



การประชุมครั้งนี้ได้รับความสนใจจากผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า ผู้พัฒนาเทคโนโลยี ผู้ประกอบการ และผู้ใช้งาน UAV จากหลากหลายภาคส่วน โดยมีผู้แทนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (AEROTHAI) หน่วยงานด้านเทคนิค ตลอดจนผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในอุตสาหกรรม UAV ของประเทศไทยเข้าร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นอย่างกว้างขวาง



สาระสำคัญของร่างประกาศทั้ง 4 ฉบับ มุ่งเน้นการปรับปรุงกรอบกำกับดูแลด้านคลื่นความถี่และมาตรฐานทางเทคนิคให้สอดคล้องกับพัฒนาการของเทคโนโลยี UAV ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รวมถึงเตรียมความพร้อมรองรับการปฏิบัติการรูปแบบใหม่ที่มีความซับซ้อนมากขึ้นในอนาคต



จากบรรยากาศภายในห้องประชุม พบว่าประเด็นที่ได้รับความสนใจไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเรื่องการใช้คลื่นความถี่เท่านั้น แต่ยังครอบคลุมถึงโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นต่อการรองรับระบบ UAV ในอนาคต โดยเฉพาะประเด็นด้านความปลอดภัยในการใช้งานห้วงอากาศร่วมกันระหว่างอากาศยานไร้คนขับและอากาศยานประเภทอื่น



หนึ่งในประเด็นสำคัญที่ถูกหยิบยกขึ้นมาหารือ คือความจำเป็นของระบบตรวจจับและหลีกเลี่ยงการชน (Detect and Avoid System) รวมถึงเทคโนโลยีเรดาร์และระบบเฝ้าระวังที่เกี่ยวข้อง ซึ่งถือเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการยกระดับการปฏิบัติการ UAV ในอนาคต โดยเฉพาะหากประเทศไทยต้องการก้าวไปสู่การปฏิบัติการที่มีความซับซ้อนมากขึ้น เช่น การบินนอกระยะสายตา (BVLOS) หรือการปฏิบัติการอัตโนมัติในระดับที่สูงขึ้น



ในมุมมองของการบริหารจัดการจราจรทางอากาศ ผู้แทนจากบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (AEROTHAI) ได้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบการจราจรทางอากาศ เมื่อจำนวน UAV และรูปแบบการใช้งานมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต ซึ่งเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของประเทศ



อีกประเด็นที่ได้รับการกล่าวถึงอย่างกว้างขวาง คือเรื่องมาตรฐานทางเทคนิคของอุปกรณ์และระบบที่เกี่ยวข้องกับ UAV ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ควบคุม ระบบรับส่งข้อมูล ระบบตรวจจับอากาศยาน หรือซอฟต์แวร์สนับสนุนการปฏิบัติการ โดยหลายฝ่ายเห็นตรงกันว่าการมีมาตรฐานที่ชัดเจน โปร่งใส และสามารถนำไปปฏิบัติได้จริง จะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรม UAV ของประเทศไทยในระยะยาว



นอกจากนี้ ยังมีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี UAV ภายในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าเทคโนโลยีจากต่างประเทศในอนาคต โดยเฉพาะเทคโนโลยีที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย ความต่อเนื่องของระบบ และความมั่นคงของประเทศ อาทิ ระบบเรดาร์ ระบบตรวจจับและติดตามอากาศยาน ระบบสื่อสาร และเทคโนโลยีสนับสนุนการบริหารจัดการจราจรทางอากาศสำหรับ UAV



หลายฝ่ายมองว่า ประเทศไทยไม่ควรเป็นเพียงผู้ใช้งานหรือผู้นำเข้าเทคโนโลยี UAV เท่านั้น แต่ควรมีบทบาทในการพัฒนาองค์ความรู้ เทคโนโลยี และนวัตกรรมของตนเอง เพื่อสร้างขีดความสามารถในการแข่งขัน ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาเทคโนโลยีภายนอก และเสริมสร้างความมั่นคงทางเทคโนโลยีของประเทศในระยะยาว



ขณะเดียวกัน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า ผู้จำหน่าย และผู้ใช้งาน UAV จากหลากหลายภาคส่วน ได้ร่วมสะท้อนประสบการณ์จากการใช้งานจริง รวมถึงข้อจำกัด อุปสรรค และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากข้อกำหนดทางเทคนิคบางประการ ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญต่อการพัฒนากฎเกณฑ์ที่สามารถนำไปใช้ได้จริงในภาคปฏิบัติ



ตลอดการประชุม มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นอย่างสร้างสรรค์จากทุกภาคส่วน ทั้งในมิติของเทคโนโลยี มาตรฐาน ความปลอดภัย การกำกับดูแล การพัฒนาอุตสาหกรรม และความมั่นคงของประเทศ สะท้อนให้เห็นว่าการพัฒนา UAV ของประเทศไทยในอนาคต ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของอากาศยานไร้คนขับเท่านั้น แต่เกี่ยวข้องกับระบบนิเวศด้านการบิน เทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานของประเทศโดยรวม



แม้ว่าร่างประกาศทั้ง 4 ฉบับจะยังอยู่ในขั้นตอนการรับฟังความคิดเห็นและยังไม่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบัน แต่การประชุมครั้งนี้ได้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของทุกภาคส่วนในการร่วมกันกำหนดทิศทางการพัฒนา UAV ไทยให้สามารถเติบโตได้บนพื้นฐานของมาตรฐาน ความปลอดภัย นวัตกรรม และความมั่นคงในระยะยาว



ผู้ที่ประสงค์จะแสดงความคิดเห็นอย่างเป็นทางการต่อร่างประกาศดังกล่าว ยังสามารถติดตามรายละเอียดและร่วมส่งข้อคิดเห็นผ่านช่องทางที่ กสทช. กำหนดได้ทางเว็บไซต์ของ กสทช.



ภาพถ่ายและรายงานจากสถานที่ประชุม

โดย ครูแดง DTTC

Drone Thai Training Center (DTTC)

อนุญาตให้นำบทความและภาพประกอบไปเผยแพร่ อ้างอิง หรือแบ่งปันต่อได้ เพื่อประโยชน์ด้านการศึกษา การรับรู้ข่าวสาร และการพัฒนาอุตสาหกรรม UAV ของประเทศไทย

โดยขอความกรุณาระบุแหล่งที่มาและเครดิตผู้เขียน ดังนี้

เครดิตภาพและเรื่อง:

ครูแดง DTTC

Drone Thai Training Center (DTTC)

 
 
 

ความคิดเห็น

ได้รับ 0 เต็ม 5 ดาว
ยังไม่มีการให้คะแนน

ให้คะแนน
bottom of page