top of page
Khao Sok National Park in Surat Thani Thailand with limestone cliffs and rainforest landscape

การบินโดรนในอุทยานแห่งชาติของประเทศไทย

การบินอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) ภายในเขตอุทยานแห่งชาติของประเทศไทย ถือเป็นกิจกรรมที่อยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวด เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่อนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ ระบบนิเวศ และความปลอดภัยของประชาชน

 

ผู้บังคับอากาศยานจำเป็นต้องเข้าใจว่าการมีใบอนุญาตจากหน่วยงานด้านการบินเพียงอย่างเดียว ไม่เพียงพอ สำหรับการบินในอุทยานแห่งชาติ

เหตุผลที่อุทยานแห่งชาติ
จำกัดการบินโดรน

อุทยานแห่งชาติแต่ละแห่งมีสภาพแวดล้อมและความเปราะบางที่แตกต่างกัน การจำกัดหรือห้ามบินโดรนมีเป้าหมายหลักดังนี้

 

  • ป้องกันการรบกวนสัตว์ป่า แหล่งอาศัย และช่วงผสมพันธุ์

  • ลดผลกระทบต่อระบบนิเวศและพื้นที่อนุรักษ์

  • ลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวและเจ้าหน้าที่

  • ควบคุมเสียง การรบกวน และอุบัติเหตุในพื้นที่ภูมิประเทศเสี่ยง เช่น หน้าผา น้ำตก หรือพื้นที่แออัด

หน่วยงานที่กำกับดูแลอุทยานแห่งชาติ

การอนุญาตให้บินโดรนในอุทยานแห่งชาติ อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของ

กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช

 

แต่ละอุทยานมีอำนาจพิจารณาอนุญาต เป็นรายพื้นที่ และอาจมีเงื่อนไขที่แตกต่างกัน แม้อยู่ภายใต้กฎหมายเดียวกัน

ข้อจำกัดสำคัญในการบินโดรน
ในอุทยานแห่งชาติ

แม้ในกรณีที่ได้รับอนุญาตแล้ว การบินยังต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขเฉพาะของพื้นที่ เช่น

 

  • ห้ามบินเหนือพื้นที่อนุรักษ์เฉพาะ จุดวิจัย หรือแหล่งสัตว์ป่า

  • ห้ามบินใกล้อาคาร เจ้าหน้าที่ หรือจุดบริการนักท่องเที่ยว

  • ห้ามบินในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น

  • ห้ามบินในสภาพอากาศหรือสถานการณ์ที่เจ้าหน้าที่เห็นว่าไม่ปลอดภัย

  • เจ้าหน้าที่มีอำนาจสั่งหยุดการบินได้ทันที หากเห็นว่ามีความเสี่ยง

บทลงโทษกรณีฝ่าฝืน

การบินโดรนในอุทยานแห่งชาติ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร ถือเป็นความผิดตามกฎหมาย

 

ผลทางกฎหมายอาจรวมถึง

 

  • โทษปรับตามที่กฎหมายกำหนด

  • การยึดโดรนและอุปกรณ์

  • การดำเนินคดีในกรณีสร้างความเสียหายต่อทรัพยากรหรือความปลอดภัย

  • การถูกจำกัดสิทธิ์ในการเข้าพื้นที่คุ้มครองในอนาคต

ความสัมพันธ์ระหว่างใบอนุญาตการบิน
กับอุทยานแห่งชาติ

การอนุญาตจากหน่วยงานด้านการบิน เช่น การขึ้นทะเบียนหรือใบอนุญาตนักบิน

ไม่สามารถใช้แทนการอนุญาตจากอุทยานแห่งชาติได้

 

ผู้บังคับอากาศยานต้องได้รับการอนุญาตจากทั้ง

 

  • ระบบการบินของประเทศ

  • และอุทยานแห่งชาติที่เกี่ยวข้อง

 

จึงจะสามารถบินได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย

สิ่งที่ผู้บังคับอากาศยานควรเข้าใจ
ก่อนวางแผนบิน

  • อุทยานแห่งชาติแต่ละแห่งมีแนวปฏิบัติไม่เหมือนกัน

  • การอนุญาตมักจำกัดเฉพาะการใช้งานส่วนบุคคล

  • การใช้งานเชิงพาณิชย์หรือถ่ายทำ อาจต้องได้รับอนุญาตเพิ่มเติมในระดับสูง

  • การขาดเอกสารหรือข้อมูลไม่ครบถ้วน อาจถูกปฏิเสธทันที

มาย

สรุปสำหรับผู้เรียนและผู้ใช้งานโดรน

การบินโดรนในอุทยานแห่งชาติไม่ใช่เรื่องที่ทำได้โดยอัตโนมัติ

แต่เป็นกรณีเฉพาะที่ต้องอาศัยความเข้าใจด้านกฎหมาย การวางแผน และความรับผิดชอบสูง

 

ผู้บังคับอากาศยานที่มีความรู้ครบถ้วน จะสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง ลดความเสี่ยงทางกฎหมาย และช่วยรักษาทรัพยากรธรรมชาติของประเทศในระยะยาว

ติดต่อเรา

เมนูด่วน

ศูนย์ความรู้โดรน

​ศูนย์ฝึกโดรน Drone Thai Training Center (DTTC)

59/17 ต.มหาสวัสดิ์

อ.พุทธมณฑล จ.นครปฐม 73170

 

อีเมล

dronethaitraining@gmail.com

 

แผนที่

ดูแผนที่บน Google Maps

 

โทรศัพท์

088-492-9456

Hotline: 088-492-9456

​หน้าแรก

หลักสูตรฝึกอบรม

เตรียมสอบใบอนุญาต CAAT

กฎหมายและข้อบังคับโดรน

ติดต่อศูนย์ฝึก

​คำศัพท์โดรน (UAV Vocabulary)

คู่มือการใช้งาน UAS Portal

โครงสร้างน่านฟ้าไทย

บทความล่าสุด

หน่วยงานด้านการบินและพื้นที่ควบคุมที่เกี่ยวข้อง

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT)

สำนักงาน กสทช. (NBTC)

กองทัพอากาศ (RTAF) – ฐานทัพอากาศดอนเมือง

กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช

กรมศิลปากร

ประกันภัยโดรน (TDS)

  • Facebook
  • Instagram

© 2014–2026 Drone Thai Training Center (DTTC).

All rights reserved.

bottom of page