บทบาทและอำนาจ
ของสำนักงานการบินพลเรือน
แห่งประเทศไทย (CAAT)

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) เป็นหน่วยงานหลักที่มีอำนาจหน้าที่ในการกำกับดูแลการใช้งานอากาศยานไร้คนขับในน่านฟ้าประเทศไทย ภายใต้กรอบกฎหมายการบินพลเรือน

CAAT มีหน้าที่กำหนดหลักเกณฑ์ มาตรฐาน และเงื่อนไขการใช้งานโดรน เพื่อให้การปฏิบัติการบินเป็นไปอย่างปลอดภัย ไม่กระทบต่อการบินพลเรือน ความมั่นคงของรัฐและความปลอดภัยของประชาชน

บทบาทของ CAAT ครอบคลุมทั้งการกำกับดูแลนักบินโดรน อากาศยานไร้คนขับ

และการอนุญาตทำการบินในพื้นที่ที่มีข้อจำกัด

การขึ้นทะเบียนอากาศยานไร้คนขับ

Sample CAAT drone registration certificate example for training purposes

ขั้นตอนที่ 1 : ใบอนุญาตนักบินโดรน (Remote Pilot License)

ผู้ควบคุมอากาศยานไร้คนขับต้องมีคุณสมบัติและใบอนุญาตตามที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กำหนด

ใบอนุญาตนักบินโดรนเป็นเอกสารที่แสดงว่าผู้ควบคุมอากาศยานมีความรู้ ความเข้าใจด้านความปลอดภัย และสามารถปฏิบัติการบินได้อย่างเหมาะสมตามกฎหมาย

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป

การขอรับใบอนุญาตนักบินโดรนต้องดำเนินการผ่าน ระบบ UAS Portal ของ CAAT ในรูปแบบออนไลน์

กระบวนการประกอบด้วย

การลงทะเบียนผู้ใช้งานในระบบ UAS Portal
การเข้ารับการทดสอบความรู้ตามหลักสูตรที่กำหนด
การสอบครอบคลุม 5 หมวดวิชา ตามกรอบความรู้ด้านการบินและความปลอดภัย
ผู้เข้าสอบต้องได้คะแนน ไม่น้อยกว่า 80%
ในกรณีสอบไม่ผ่าน สามารถเข้ารับการสอบใหม่ได้หลังจากระยะเวลาที่ระบบกำหนด

เมื่อผ่านการสอบและได้รับสถานะเป็นนักบินโดรนตามเกณฑ์แล้ว

จึงสามารถดำเนินการใน ขั้นตอนที่ 2 ต่อไปได้

Thai drone pilot operating UAV in permitted airspace in Thailand

ขั้นตอนที่ 2 : การขึ้นทะเบียนอากาศยานไร้คนขับ (UAV Registration)

อากาศยานไร้คนขับที่เข้าข่ายตามเงื่อนไขที่กำหนด ต้องได้รับการขึ้นทะเบียนกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยก่อนนำมาใช้งาน

อากาศยานไร้คนขับที่ต้องขึ้นทะเบียน ได้แก่

อากาศยานไร้คนขับ ที่ติดตั้งกล้องบันทึกภาพหรือวิดีโอ

(ไม่มีข้อยกเว้น ไม่ว่าขนาดหรือวัตถุประสงค์การใช้งาน)
อากาศยานไร้คนขับ ที่มีน้ำหนักมากกว่า 2 กิโลกรัม
อากาศยานไร้คนขับที่มีน้ำหนัก ไม่เกิน 25 กิโลกรัม

ซึ่งต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขและข้อกำหนดเพิ่มเติมตามที่กำหนด
อากาศยานไร้คนขับที่มีน้ำหนักเกินเกณฑ์ที่กำหนด

ต้องได้รับอนุญาตเป็นกรณีพิเศษจาก กระทรวงคมนาคม

การขึ้นทะเบียนมีวัตถุประสงค์เพื่อ

ระบุตัวอากาศยานไร้คนขับอย่างชัดเจน
ระบุผู้ครอบครองและลักษณะการใช้งาน
สนับสนุนการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยและความรับผิดชอบตามกฎหมาย

ข้อกำหนดด้านประกันภัยความรับผิด

อากาศยานไร้คนขับที่ขึ้นทะเบียนทุกลำ

ต้องจัดให้มี ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก

โดยมีวงเงินคุ้มครอง ไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท

ประกันภัยดังกล่าวเป็นข้อกำหนดพื้นฐาน

เพื่อรองรับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นต่อชีวิต ร่างกาย หรือทรัพย์สินของบุคคลภายนอก

ลำดับการดำเนินการตามกฎหมาย

ขอใบอนุญาตนักบินโดรน ผ่านระบบ UAS Portal
ผ่านการสอบตามเกณฑ์ที่ CAAT กำหนด
ขึ้นทะเบียนอากาศยานไร้คนขับ
จัดทำประกันภัยความรับผิดตามวงเงินที่กำหนด
ปฏิบัติการบินภายใต้เงื่อนไขและข้อจำกัดของพื้นที่บิน