ขึ้นทะเบียนระบบใหม่ 2568 กับ CAAT

ตัวอย่างหนังสือการขึ้นทะเบียนผู้บังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินรูปแบบใหม่ของ CAAT

เป็นที่ทราบกันดีแล้วว่า การจะบินโดรนให้ถูกกฏหมายนั้นจะต้องทำการขึ้นทะเบียนให้เรียบร้อยก่อน ซึ่งเป็นประกาศกระทรวงคมนาคมมาตั้งแต่ 2 กรกฎาคม 2558 แล้ว แต่มาในปีปัจจุบัน(2568) ที่ครบรอบ 10 ปีพอดี CAAT ได้พัฒนายกเครื่องระบบการขึ้นทะเบียนใหม่หมด ให้มีความเป็นมาตรฐานสากลมากยิ่งขึ้น โดยช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้ต้องการยื่นขอรับใบอนุญาตนักบิน และมีการจัดแบ่งประเภทต่าง ๆ ตามน้ำหนัก รวมทั้งต้องมีการทดสอบความรู้ภาคทฤษฏีอีกด้วย นับเป็นมิติใหม่ที่ CAAT หันมาให้ความสำคัญกับเรื่องของโดรนอย่างจริงจังและก้าวตามเทคโนโลยีของโดรนที่มีบทบาทสูงขึ้นในทุก ๆ วงการ

ก่อนจะดำเนินการขึ้นทะเบียน อย่าลืมว่าต้องทำประกันภัยให้เรียบร้อยก่อน ดังนั้นนักบินจะต้องมีอายุ 20 ปีขึ้นไป เมื่อพร้อมแล้วให้เข้าทำการเริ่มกระบวนการลงทะเบียนที่ https://uasportal.caat.or.th/://uasportal.caat.or.th/ จะเริ่มด้วยการสร้างบัญชีใหม่ก่อนโดยจะต้องมีโทรศัพท์ที่สามารถรับรหัส OTP ได้ (ใครที่อยู่ต่างประเทศหรือไม่มีซิมการ์ดของไทยจะไม่สามารถรับ OTP ได้) จากนั้นให้เริ่มดำเนินตามขั้นตอนที่ระบบแจ้งโดยต้องเตรียมสำเนาบัตรประชาชน ทะเบียนบ้าน กรมธรรม์ประกันภัย และรูปถ่ายเครื่องเพื่ออัพโหลดขึ้นระบบ โดยไม่ต้องกังวลว่าจะทำไม่ถูกเพราะระบบจะอธิบายไว้ชัดเจน ให้ทำตามไปทีละขั้น เมื่อพร้อมแล้วก็พร้อมที่จะมาสู่ขั้นที่ 2 คือขึ้นทะเบียนผู้บังคับ จุดนี้จะแบ่งเป็นไม่เกิน 25 กิโลกรัม กับ 25 กิโลกรัมขึ้นไป ถัดมาจะสามารถเข้าไปดาว์นโหลดเอกสารแนวทางความรู้เพื่อเตรียมสอบตามรายวิชาต่าง ๆ ที่จะต้องเตรียมตัวอ่านให้เข้าใจ ก่อนจะทำข้อสอบ

พร้อมหรือยังสำหรับการสอบขึ้นทะเบียนระบบใหม่กับ CAAT

วิชาที่จะต้องสอบประกอบด้วย

1. ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับ UAV

2. ความรู้เกี่ยวกับกฏหมายที่เกี่ยวข้องกับ UAV

3. ความรู้เกี่ยวกับห้วงอากาศ

4. ความรู้เกี่ยวกับประสิทธิภาพของมนุษย์

5. ความรู้เกี่ยวกับขั้นตอนปฏิบัติในการใช้งาน UAV

โดยการสอบจะให้เวลา 30 นาที สำหรับ 40 คำถาม เกณฑ์สอบผ่านจะต้องทำได้มากกว่า 30 ข้อขึ้นไป กรณีสอบไม่ผ่านจะสามารถสอบแก้ตัวได้ใหม่ในอีก 24 ชั่วโมงถัดไปโดยไม่จำกัดจำนวนครั้งที่จะสอบ ซึ่งเมื่อสอบผ่านแล้วจะสามารถเพิ่มรูปถ่ายลงในใบขึ้นทะเบียนและเซฟไฟล์ออกมาได้ทันทีพร้อม ๆ กับที่จะสามารถขึ้นทะเบียนเครื่องที่ครอบครองอยู่ได้ทันทีโดยไม่จำกัดจำนวนลำ โดยจะได้รับเลขรหัสประจำเครื่องเพื่อติดสติกเกอร์เลข นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มนักบินที่ต้องผ่านการสอบมาแล้วและมีชื่อระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย เพื่อใช้เครื่องลำเดียวกับเราได้ด้วยเช่นกัน

ตัวอย่างสติกเกอร์แสดงรหัสประจำเครื่องที่จะต้องติด

ซึ่งทั้งหมดนี้คือความสะดวกและความเป็นมาตรฐานใหม่ ของกระบวนการควบคุมดูแลและกำกับมาตรฐานนักบินอากาศยานไร้คนขับ จาก CAAT ที่ใช้เวลาถึง 10 ปี !